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中國國際商用車展BPW重推高效低能耗的趨勢產品

隨著新GB7258的頒布實施,車輛的行駛安全性的技術要求更高,按照新規規定,從2019年1月1日起,盤式制動器和空氣懸掛將被強制安裝在危化品運輸車、低平板半掛車和倉柵車上。記者在武漢商用車展上看到,新規引發了眾多車軸廠家在本屆車展上主推自己的空氣懸掛和盤式制動器。BPW作為國內最有影響力的國外產品,本屆車展也以這幾款適應法規要求以及未來市場需求較大的產品為主。

BPW低平臺小圓軸+空氣懸掛組合。據介紹,該產品特別適用于中置軸車型設計,如:轎運車、快速物流廂式車等。具有自重輕、安全可靠、經濟性突出、能對車架起到有效保護,以及油耗低于普通懸掛的五大優點。具體來說:一,12噸小圓軸空氣懸掛比12噸方軸空氣懸掛自重約輕200公斤,輪胎和鋁圈比傳統的合計輕300公斤,整車降重500公斤!二,低平臺小圓車軸能夠有效降低底盤高度,提升車廂容積;三,經濟性突出主要體現在能夠延長輪胎的使用壽命,能夠將輪胎的一般壽命從15萬公里延長至25萬公里~30萬公里,一般掛車擁有12條輪胎,如此算來整個運營周期將為用戶節省不少成本;四,對車架來說,由于空氣懸掛的使用,車輛運行平穩,因此對車架產生了較小的沖擊力,從而延長了零部件的使用壽命。據了解,BPW的此款車軸已經在國內應用了約20年,有幾萬輛車安裝了這種組合,早已經得到了市場的檢驗,是一款相當成熟的產品。

BPW低平臺小圓車軸+空氣懸掛組合

BPW盤式制動器。BPW的盤式制動器已經在歐洲廣泛應用了20余年,技術非常成熟,而在中國,盤式制動器在重型卡車上的應用才剛剛起步,這也就迫使中國用戶需要花費一定的時間來適應它,而在此期間,盤式制動器也將在中國得到更充分的檢驗,以使其更加適用中國的路況。與鼓式制動器相比,其擁有反應速度更快、更靈敏,行駛安全性更高的優點,但是,牽引車或者主車的車軸也要相應匹配盤式制動器和相關零部件,這必將在一定程度上增加車輛的制造成本。據了解,BPW的盤式制動器使用壽命和整車一致,當然這也要視使用環境、路況和司機的使用習慣而定。

BPW盤式制動器

新能源輪轂發電系統是BPW在本屆車展上推出的概念產品,也是一大亮點,因為其在制動時該款產品能夠將車輛損耗轉化為電能,因此起到節能的作用。該產品的另一大亮點是車軸采用碳纖維材料,自重更輕。

BPW新能源輪轂發電系統

BPW(梅州)車軸有限公司銷售副總經理廖志揚告訴記者,BPW目前以轎運車、大容積廂車的車軸和懸掛系統為主,在這兩大車型上進行了有針對性的車軸懸掛的研發,低平臺小圓車軸+空氣懸掛的組合就是研發成果,而空氣懸掛和盤式制動器將是未來的主推產品。

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